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提振消费动能要给消费者“加油”
http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网  2020-07-29 09:59:12  稿源: 宁波日报

  张敬伟

  二季度国内生产总值同比增长3.2%,由一季度下降6.8%转负为正,同时,社会消费品零售总额、规模以上工业增加值等主要指标逐步回升。然而,消费动能还是未能“满血复活”,消费端不仅存在着消费心理的疑惧,而且人们也不敢消费、更没有充足的本钱消费(7月28日《每日经济新闻》)。

  提振消费,让消费端敢消费能花钱,既是社会民生课题,更是攸关全产业链的系统问题。就前者而言,就是要保就业,让消费者有饭碗、有收入,有收入就有可持续的消费动力。但保就业必须要保市场主体,保市场主体就是要让企业活下来。让企业活下来,就要保证全市场链条的运转。就后者而言,除了国内全市场链通起来还不行,还要全球链条通起来动起来。因此,后疫情时代的中国经济虽然相比其他经济体要好,但在全球经济萎缩的情势下,也不可能恢复到之前的“中高速”增长。

  为了做好“六稳”落实“六保”,中央出台了一揽子货币财政政策,给中小微企业有针对性地“输血”。保市场主体就是保社会生产力,市场主体在就能确保就业率,就能避免失业大潮,也能维持消费者信心。更重要的是,政策红利释放,能给全市场注入乐观预期,并在全市场链条形成良性循环,形成各要素叠加的积极效应。从上半年尤其是二季度的经济数据看,工业生产尤其是工业利润表现最好,社会消费品零售总额、规模以上工业增加值等主要指标逐步回升。

  然而,消费端依然是短板。看消费动能,不能只看热火的电商消费,那会带来市场误判。毕竟,在消费基本盘不变的情势下,电商消费热起来也意味着门店消费冷下来。其实,现实中的生活场景已经凸显了这一尴尬。曾经热火的商业大厦和综合体,传统门店门可罗雀,只能靠一些连锁时尚饭店来支撑。

  传统消费只剩下了吃,电商平台包揽了大部分的穿、用,加之汽车消费开始见顶,所以中国市场消费动能存在停滞不前的态势。市场呼唤新消费,但遇到疫情阻隔,受到市场不景气和就业压力的影响,消费者不愿也不敢消费。所以,荷包紧促,收入减少,是消费端疲弱的主因。

  从财政金融政策看,更多的资金支持和流动性注入,往往聚焦于市场主体层面,即保住和稳住供给侧,但对于消费端的关切少了许多。笔者以为,在宏观经济基本面向好的情势下,政府应该更多关切民生,通过发红包消费券以及减税减费等方式,让国人体味到政策红利的关怀。在做好收入加法和负担减法的同时,还应在入学、就业上让民众拥有更多获得感和幸福感。一句话,提振消费动能,就要给民生多“加油”。

编辑:郑晓华
 
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