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5G技术治超事半功倍
http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网  2020-07-29 09:59:13  稿源: 宁波日报

  郑建钢

  27日凌晨,一辆满载着渣土的货车从明州大桥缓缓驶过。尽管没有停车,但借助5G技术,远在镇海的治超管理中心内,该车辆的车牌、载重、车速、超限率、方向等信息一一出现在了电视屏幕前。只要有车辆超限,系统便会第一时间发出预警,拍照取证,并通过大桥上的电子显示屏,第一时间告知驾驶员(7月28日《宁波日报》)。

  非现场执法不停车超限检测系统,替代了原来费时费力的人工蹲守检测方式,这是治理超载超限的大趋势。但是,由于受网速限制,目前大多数的不停车检测系统只能实时传输清晰的图片。5G技术高速率、大容量、低延时的特性,让高清视频实时传输变为现实。

  据统计,70%的道路安全事故是由于车辆超载超限引发的,50%的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系。车辆超载超限除了极容易诱发道路交通安全事故外,还容易损坏公路基础设施,增加公路维护费用,使得公路的正常使用年限大大缩短。根据国家权威部门测算,载重10吨的货车超载1倍,对公路的破坏力相当于正常载重的16倍,超载2倍,对公路的破坏力增加到80倍,超载破坏力相当惊人。

  但因为车辆超载超限赚得多,来钱又快,不少经营者竞相压价,因此而少赚的钱只能反复通过超载超限来弥补,继而导致行业恶性竞争,严重扰乱交通运输业的正常秩序。而且,这种乱象对于其他循规蹈矩没有超载超限的经营者来说,很不公平。

  尽管车辆超载超限危害极大,但是铤而走险的经营者不少。这是因为人工蹲守查处车辆超载超限的方式,不但费时费力,而且由于无法实现全天候监控,让一些人有了可乘之机:查到我头上,算我倒霉;如果没有查或者没有查到我,那就变本加厉超载超限,把曾经受到的处罚加倍赚回来。运用传统检测方法治理超载超限,犹如猫鼠游戏一般,社会成本高,实际效果不尽如人意。

  科学技术也是生产力。借助5G技术,正让治超逐渐从分析监测向预防管理转变,可谓事半功倍。对于运输市场来说,不仅能够有效提升管理效率,让那些动不动就要超载超限的经营者断了念头,而且能进一步创建更加公平和谐的竞争环境,提高运输行业经济效益。

编辑:郑晓华
 
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