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“高铁看风景论”有违公共服务本质
http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网   2016-03-08 09:48:08   稿源: 宁波日报

王传涛

3月6日,全国人大代表、中国中铁副总工、中国工程院院士王梦恕称,现在有些高铁装了WiFi,造价很高,用不多久就坏了。大家好好看看两边的风景多好,搞WiFi干啥。而且也没这必要,年轻人都成低头族了,到高铁上还低头?(3月7日《河南商报》)

高铁应不应该装WiFi,向来有一些争议。一方面,有专业人员称,WiFi和手机流量上网会对高铁机车通信讯号产生影响,而且高铁WiFi造价很高,不应覆盖;另一方面,站在乘客角度讲,许多城市的公交车已经实现了WiFi全免费覆盖,再找借口来搪塞高铁WiFi无法普及,显然违背市场和民意要求。

王梦恕院士不赞同高铁装WiFi,理由颇具情怀———看一看风景,岂不是更好?但正如网友反驳,没有WiFi,怎么晒高铁沿途的美景?看美景和高铁覆盖WiFi,并不冲突吧?……对此,笔者认为,讨论高铁应不应该装WiFi,不应该脱离其公共交通与公共服务的本性。高铁管理层方面要考虑的是,在技术可行、确保安全的条件下,尽可能地提升高铁的服务质量,而不是教别人如何应对低质的服务,抑或是应该具有什么样的情怀。

在高铁上选择看手机,还是阅读以及欣赏沿途的风景,是乘客的权利自由。服务者需要考虑的是,尽可能给乘客多一个选择,而非其他。正如不是每一条高铁是传说中的“最美高铁线”,也不是所有的乘客必须要摆脱手机依赖症。

同一天,高铁是不是要覆盖WiFi似乎有了更为明确的答案。全国人大代表、中国铁路总公司总经理盛光祖表示,目前正在规划WiFi覆盖高铁项目,这一表态显然更具权威性,也更具民意基础。

高铁,固然属于国家的重大投资项目,但归根结底,仍然是公共服务的最基本项目。高铁的经营思维,也应该转型调整,树立“乘客就是上帝”的服务意识,而不是以“铁老大”自居。WiFi覆盖问题当如此,提供15元及以下的平价盒饭、3元以下的矿泉水、5元以下的方便面等问题,亦是如此。

编辑: 郑晓华
 
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