阚言

　　11月7日，山西运城万荣县庙前村幼儿园无牌校车严重超载被曝光，该车只有29个座位但却载着64个娃、3个大人正在挨村挨户的送孩子回家。据万荣交警队称，该车核载人数29人，司机本人没有驾照，并承认当时确实超员。另外该车两年没有审验，原车之前是某公司客运车辆，没有挂取车牌。针对司机无证驾驶，交警已开罚单，罚款2000元(11月8日法制网)。

　　不知为什么，几天前的一则新闻，总是萦绕在笔者脑海中，挥之不去。校车事故频发，殷鉴不远。2010年至今近5年来，全国至少发生了43起校车事故，共造成153人死亡，且多数是幼儿。其中，悲剧发生最多的是2011年，共发生了14起。

　　远的不说，就说今年，竟还发生了两起。一起是，4月10日上午10点半左右，一辆载有海南澄迈县一所小学学生前往文昌旅游的客车发生交通事故，造成8名小学生当场死亡，32人受伤，4人重伤，28人轻伤。另一起是，7月10日下午5时左右,湖南湘潭市雨湖区响塘乡金侨村乐乐旺幼儿园所属的一辆校车在送幼儿回家途中，经过与长沙市交界处的长沙岳麓区含浦街道干子村时翻入水塘。11日凌晨3时许，涉事校车被打捞上岸，确认造成11人遇难，其中幼儿8名。

　　这时不时发生的血淋淋的校车事故，让人揪心，让人不安，让人愤怒，此类现象何时才能遏制住？

　　一边是别人的桩桩血泪教训，一边又是自己的熟视无睹；一边是《校车安全管理条例》，一边又是那么多的“盲区”和“死角”；一边说孩子是祖国的花朵，一边又置他们生命安危于不顾；一边是出了大事后的集中整治，一边又是“好了伤疤忘了痛”的万事大吉。结果，一旦校车出事故，遭殃还是那些没有任何保护能力的孩子们。

　　孩子是国家和民族的未来，孩子的事就是我们工作中最大的事。那么多的大高楼、大广场、大手笔，为何连一个校车就管不好呢？先别说百年树人，还是先从确保孩子们的生命安全抓起吧。

　　但愿山西运城那辆违规运营校车现已取缔，但愿那64个幼儿园小朋友永远健康安全！愿校车安全事故别再发生。