李锋

　　《宁波“被抛弃了吗？》的微文，迎着“互联网+”的风口，竟在一时间引起宁波城的诸多口水。就问题而言问题，这个问题本身就是一伪命题？“被抛弃”的段子，即便在赚泪花的言情肥皂剧中，也已经过时了，现代的“怨女子”已经变成“女汉纸”，“被抛弃”也只是为韩信式、夫差式的崛起而作铺垫。在自立、自强、自新的时代，区域发展，自然是不能寄希望于上天的恩赐，或是谁谁的眷顾，得靠自己的奋斗，这个才是硬道理。

　　这“被抛弃”的标题，着实让满怀“走遍天下不如宁波江夏”的阿拉一族有些沮丧，难免激起了一些情绪。问了万能的“度娘”，发现原来曾经“被抛弃”的城市有很多，连“大上海”也未曾逃过“被抛弃”的“宿命”。始作俑者，大意可以追溯到2002年的《深圳，你被谁抛弃》。当年，此文引发了全城的集体情绪，当时的深圳市长主动地约谈了该文的草根作者“我为伊狂”，一时成为佳话，以此文为契机，深圳调整了发展战略，也增强了全深圳的发展凝聚力。虽然宁波版与深圳版“被抛弃”的立论有所不同，但情境是何其类似，我们的卢市长在市政府“三严三实”专题党课暨专题教育部署会上直面了这一问题，铿锵有声地指出“宁波没有被谁抛弃，就怕自己抛弃自己。”市委市政府更是把发展的战略目标定位在“跻身于全国大城市中进入第一方队”的方向上，宁波市民也在“卯足劲、向前冲”上达成共识。

　　行动的赶超之前，我们所需要的是一场思想的洗礼来重构我们的竞争策略，为重新出发做好准备。

　　审思：当下的区域竞争，往往被异化为指标的竞赛，陷入数字政绩的种种“浮躁”：不计成本地追求GDP、财政收入的数量规模，涸泽而渔，焚林而猎；为追求“高标准”的经济结构，盲目地引进新兴、高新、前沿的经济项目，难免水土不服，虎头蛇尾；各类眩人耳目的政绩创新层出不穷，造成公共资源的浪费，公共品供给的低效，甚至是无效。十八大以来，这种分散化的数量、质量的竞争格局正经历着变革，时代所召唤的是以“顶层设计”为统领的“道位”竞争。

　　道位竞争，至少涵括两方面的内容：一是从“分散创新”到“整合创新”，即是从碎片化的指标竞争转向结构化的能力竞争；二是从“同质化”转向“差异化”，即是从同质化的恶性攀比转向符合当地区位地理、历史人文、经济社会条件的特色竞争。

　　总而言之，“道位竞争”即是形成具有宁波特色的竞争能力。竞争能力的形成不可能一蹴而就，需要有“积累-调整-积累”的持续过程。区域之间的竞争，其实质即是能力范式与能力结构的竞争。对于宁波而言，我们所要召唤的是以区域比较优势为基点的宁波竞争力X.0版本。

　　从国家竞争力的“双重双钻石模型(The Dual Double Diamond Model)”来看，宁波的“港口+”在物质资本、人力资本积累上都具有区域特有的比较优势。宁波港发端于秦汉之际，连绵近2000年，到了唐代，宁波已是全国最大的开埠港。虽然到了明清之际，因当时的海禁政策而闭关自守，发展停滞，但《南京条约》之后宁波随即被列为重要的通商口岸。建国及改革开放以来，宁波又迎来港口发展的好时代，“不能讲(北仑港)、不能去(北仑区)”的幽默背后所隐含的是宁波港(北仑港)发展的探索历程。“港口+”是宁波竞争优势所在。

　　宁波竞争力1.0版本可以归纳为是“港口+传统工业”，从宁波实施计划单列，拥有自营进出口权开始，宁波的对外贸易从1988年的1.5亿美元起步，2002年突破百亿美元，2007年跨越500亿美元，2013年超1000亿，宁波形成了纺织服装、文具、小机电、家电家具、机械制造、化工等进出口产业集群。外向型的产业集群以及专业化的外贸企业集群，是宁波企业未来发展的竞争优势。

　　2.0版本是“港口+互联网+现代工业”，这个版本正在启动中，以“港口+”、“互联网+”来全面提升区域的传统产业，实现宁波产业现代的华丽转身。“港口+互联网”，即是依托于保税的政策优势以及宁波港的航线优势，强化与国内外购物综合平台企业以及物流企业的合作，加快推进海外仓、保税仓建设，大力发展B2C的跨境贸易，要促进专业的贸易公司向境外电商服务领域发展。在大宗商品的电子交易领域也大有可为。“港口+互联网+先进制造业”，大型企业要走出去，中小企业则依托于B2C的跨境电商平台直接将服装、小家电等特色工业产品导入国际市场，拓展欧美等成熟市场以及东南亚、南美、非洲等新兴市场，打响made in Ningbo的国际品牌。未来我们所期待的3.0版本应该是“港口+互联网+made in Ningbo”，全面提升“宁波制造”、“宁波智造”品牌知名度。同时，宁波跨境B2C平台的发展，可以直接带动金华、台州、温州、绍兴的轻工业制品的出口，形成环宁波的B2C跨境贸易产业集群。

　　当前宁波在跨境电商领域在一定程度上走在前列，但整体来说还要加大跨境电商发展的步伐：进口领域的跨境电商要突出产区、产品的特色优势，形成全国性的进口商品集聚优势与规模效应，比如增加特色南美航向，进口特色农产品(坚果、玛卡等)以及特色资源(宝石矿物)，形成宁波港区的特色品牌；出口领域的跨境电商则要依靠政府创建made in Ningbo的区域公用品牌，提升中小企业出口产品的品牌价值。

　　宁波竞争力的X.0版本中的X.0意味着依托于“港口+”优势的任意组合。“港口+”不仅是一种宁波特色的优势资源，更是一种面向“全球化”的开放格局与战略思维。宁波的发展，必须要有国际化的战略思维，立足于历史上文化商贸的“一带一路”，做好“海上丝绸之路”东方始发港的文章，扩大在港台及亚洲地区的影响。“港口+旅游文化资源”，可以拓展的是弥勒信仰的大慈文化、天童-阿育王寺的禅宗文化、雪窦寺-太虚讲院的“人间佛教”文化、王阳明的良知学的国际化。“港口+雪窦山-四明山养生休闲开发”，则可以与台湾的农场合作。“港口+”是吸纳与融汇，以传统优势文化资源的现代化传播来提升宁波整座城市的品位，让这座城变得既有内涵，又是很时尚，继续扩大宁波在中日、中韩文化交流中的影响。

　　“港口+”需要体现在宁波人的胸襟、格局上，乃至体现在宁波人的气质上。《论语》中说“质胜文则野，文胜质则史，文质彬彬，然后君子。”质，是本质，文，是修饰，本质与修饰之间的契合是最佳的“君子”状态。在“港口+”的开放格局中，宁波人除了保持浙东学派中经世致用的务实、实惠的品格之外，更拓展迎合时代前沿的新锐思想与创新精神。我们召唤行政、产业、社会等全领域的改革创新，真正发挥好宁波“港口+”的区位、政策、文化、资源的优势。以差异化的“道位竞争”，召唤宁波竞争力的X.0版本，这是每一个宁波人所期许的“宁波梦”、“中国梦”。