前 溪

２８日，陕西榆林市米脂县富泰百货对面，一位女士双腿跪地、脖子卡在路边交通防护栏后当场死亡。附近一家商铺人员介绍，女子怀有双胞胎，事发时无人陪伴，“当时她有些头晕，便扶着栏杆准备靠着休息一下，头部滑到了栏杆处后可能失去意识，并未喊救命。”米脂县警方已排除他杀（３月３０日《新京报》）。

交通防护栏是保护生命安全的，在“偶发”状态下却成为“夺命凶器”，让人痛心。然而，在全国范围内，护栏夺命并非个别现象：２０１０年１１月１日，江苏南通市一老太脖子被卡在超市门前的护栏上，气绝身亡；２０１３年１０月２２日，北京海淀区中关村南公交站旁，一位年轻女士的脖子卡在路边白色护栏中间，经抢救无效死亡。

米脂的这起事故中，护栏生产厂家已经表示，这是偶然事件，他们不会因为这件事去重新设计产品。重新设计产品需要花费成本，厂家从利益角度考虑，我们不难理解。但生命安全高于一切，这次护栏夺命，恰恰在于厂家未考虑到“偶然”，如果考虑到了，就不会出现上述一尸三命的悲剧。厂家眼里的小概率事件，对于死者家属来说，却是天大的事情。况且每天经过护栏的人数不胜数，谁知道什么时候会发生“偶然”事件？谁能肯定自己永远不会碰着护栏？

事发后，有记者现场测量发现，事发护栏较大缝隙宽度为１７厘米左右，较小缝隙宽度为７厘米左右。而根据住建部《住宅设计规范》，阳台护栏间距应该在１１厘米以内。也就是说，１１厘米内，才不会造成成人和儿童由于头部伸出而引发的危险。但遗憾的是，公路护栏设置对护栏缝隙并没有明确标准，致使企业在设计护栏时很难做到规范化和人性化。

出现“护栏卡脖”情况后，急救医生不建议路人施救，而是应该尽快拨打１２０，请专业医生到现场，根据具体情况采取措施。但真遇到这事，专业医生未必能够及时赶到，最佳的解决之道还是改进护栏设计。比如，护栏上端弧形的位置加道横梁，可以防止脖颈部滑落被卡。

护栏夺命的教训，我们应该吸取。各种各样的公共设施，是每个人日常生活中不可缺少的，每一件公共设施在设计上一定要人性化、科学化，要排除“偶然”事件发生的可能。