毛矛

　　最近，公安部启动机动车号牌管理改革，全国号牌统一监管，全面推行网上选号。今后，车主将可通过随机选号和自编自选两种方式自愿选号，其中随机选号由“10选1”扩大为“20选1”，号牌号码资源宽裕的地方可扩大为“30—50选1”。

　　号牌的本意，是给机动车编个号码，便于识别和查询，只要是一车一号即可。可是，这些年来，车牌还是那个车牌，身价却陡增百倍，车牌上的几个数字、符号组合演绎出许多荒诞故事。什么“666”“888”“999”真是玩大了，“最贵铁皮”屡创新高。“好牌照”“坏牌照”，反映一些人的价值取向和精神追求，已经形成了一种车牌文化。

　　车牌之所以成为社会关注的热点问题之一，与机动车剧增有很大关系。车子多，号牌量就大，衍生出的“是非”也就多。公车、私车，豪华车、普通车，档次越高，车牌号码也就越“耀眼醒目”，“吉祥度”就越高。这就是人们常说的“好车好牌照，差车差牌照”现象。此时的车牌，不仅是车辆的数字标识，更是车主身份的体现、社会地位的象征，折射出特权、虚荣和迷信等。这种做法当然没有任何依据，不少人质疑公共资源沦为富人“专利”，有关部门的管理规范化和职业廉洁性也受到怀疑。

　　为了整治车牌乱象，有的地方推出了“吉祥号牌”拍卖，所得资金用于公益事业，这当然是一种进步。可是，表面上的公平公正，并没有真正体现科学精神和民情意愿。首先，等于承认车辆号牌有吉祥与不吉祥之分，与社会主流意识相背，导向失衡。其次，这种“公平”是以金钱为尺度的。据报道，去年广东揭阳市车牌号粤Ⅴ99999以320万元成交，刷新了内地车牌成交纪录。如此离奇的价格引发舆论热议，有人质疑号牌管理过于功利化。

　　一般来说，群众有一些讨彩头、求吉祥的心理是正常的，不能一概称之为迷信。这次公安部改革机动车号牌管理，车主可以通过随机选号和自编自选两种方式自愿选号，就适应了部分群众的心理需求。但是，国家的行政行为要与社会的主流意识相一致，要坚持用先进文化理念引导群众，崇尚科学。“吉祥号牌”未必能保吉祥，“不吉祥”的号牌也不一定会让人“倒霉”。北京军事博物馆展出的一艘功勋炮艇——“头门山海战英雄艇”的舷号是“414”，这在今天某些人看来会迷惑不解：这么“凶险”的号牌是如何取得辉煌战绩的？

　　车牌文化是社会现实生活的反映，同时又反作用于社会生活，应当对其保持关注和警觉。机动车号牌管理改革，不能就事论事，应坚持社会主义核心价值观。文化的本质是文明，车辆号牌管理改革要体现严肃性，庄重而简约，也要疏解其“非本质功能”。还有，选号编号问题要倡导名人、明星等群体发挥示范作用。只要他们别再打什么“特权牌”“吉祥牌”，群众就会积极仿效，“号牌热”就会降温，回归本来功能。