甬派客户端特约评论员祝桥兵

　　在路上开车，你最怕什么？我问拼车上下班的朋友。

　　最怕横行霸道的工程车，惹不起啊。朋友答。

　　我猜，工程车司机会窃喜，因为他们什么都不怕，有时连交警也不怕。

　　8月5日傍晚，慈溪发生一起血案：在联合治超行动中，民警徐鉴华示意一辆满载石头的工程车靠边停车接受检查，司机不听指挥，将徐鉴华撞倒并碾压，之后继续行驶，几百米处才被截停。徐鉴华伤势严重，不幸牺牲。

　　我听到此消息的第一反应：又是工程车！简直无法无天！

　　我并非一棍子打死，不是每个工程车司机都野蛮开车，但其中的确有相当部分，不仅超限超载，而且横冲直闯，常令行人车辆胆战心惊。至于工程车肇事，频频见诸媒体，更让人忧心忡忡。

　　在一线岗位干了33年的老徐，走了，背后是一个活生生的家庭。亲们，千万不能就这么算了。肇事者将受到法律的惩罚，但这不是我关心的焦点。

　　我想说，既然有些工程车司机屡屡超限超载，而且肆无忌惮，不时惹是生非，一定是我们的社会治理中存在漏洞。这个洞得尽快补，“亡羊补牢”，补得严丝密缝，才不会让下一个老徐倒下，让下一个家庭坍塌。

　　那么洞在哪里？

　　归根结底，无非是违法受益很高，违法成本太低。因为利益与惩罚不成比例，因为“法网恢恢、疏而且漏”，有人铤而走险，就成为必然。

　　怎么补？如何治？

　　一方面，需要完善法律法规，加大对肇事司机、所涉企业的惩处力度，让胆敢违法肇事者付出沉重代价，从而起到强大的威慑作用；另一方面，舆论应当成为监督利器，让超限超载、野蛮行驶行为成过街老鼠。

　　宁波是副省级城市，拥有一定的城市管理立法权。如今正逢深化改革，正逢创新社会治理，建议充分利用这一权限，在工程车管理、超限超载治理方面开展立法研究，尽早出台管理办法，有效治理这一顽疾。

　　但愿老徐没有白白牺牲。