郑建钢    

　　最近，有网友在甬上客户端“甬友圈”吐槽：“中午去东部一商场吃饭，发现停车超过15分钟就要收费5元，吃个饭看个电影，停车费就要30元起步。而在别的商业综合体，一般是30分钟以上才开始收费。”此言一出，引起不少网友跟帖，对宁波各大商场、商业步行街的停车费问题发起讨论，热度持续升高。

　　城市停车场收费按照不同类别，分别实行政府定价、政府指导价和市场调节价。像社会力量独立建设的停车场、商业场所配套的停车场，收费实行的是市场调节价。收费价格的高低、免费停车时间的长短，由经营业者根据自身的成本和经营状况自主制定。只要在停车场入口处和交费处醒目位置设立收费公示牌，此外不再另行收取未标明的费用，就是符合规定的，政府部门不会进行干预。

　　停车场规定收费标准以及免费停车时间，可以加快机动车流通速度，提高停车场的利用效率，缓解停车难，以使更多车主能便捷地停车购物。但是，商场建停车场的主要目的，不应是为了赚取停车费，而是为了给驾车前来的消费者，提供停车的便利条件，方便大家购物。仅仅为了赚钱而设置高额的收费标准以及短暂的免费停车时间，违背了建设停车场的初衷，未免本末倒置，或会吓跑消费者。网友“gbgub3”的说法就很有代表性：“之前来福士有段时间15分钟免费，一小时5元，我就不去了；现在来福士1小时免费，之后每小时5元，我就重新光顾了。”

　　此外，有的停车场，或者因为人工收费操作不够快导致停车时间超出，或者由于车流量比较大，车主在排队付费时，超过了免费停车时间，由免费变成了收费，往往引发不必要的纠纷，不但给消费者添堵，而且影响商场声誉。

　　别让“高高在上”的停车费影响消费体验。一方面，尽量制定公平的停车价格和免费停车时间，找到符合大多数车主意愿的最大公约数，创造友好的购物环境。另一方面，商场可以多开展一些形式多样的免费停车优惠活动，吸引消费者。比如，凭当天消费满一定额度的购物小票，可以兑换免费停车券；也可以实行会员积分制，按照积分提供免费或者优惠停车的福利；还可以考虑按照黄金时段和一般时段实现差别化收费，让车主自由选择出行时间。

　　停车费贵，事情虽小，却关系为数众多消费者的切身利益。商场方面不妨多听一听网友的意见，尽可能改一改过高的收费标准；网友之间也可以交流一下停车省钱小妙招，以尽量减少出行成本。