凌 波

　　在位于江北区的上海交大教育集团宁波实验学校，随着放学铃声响起，学生陆续排队通过楼梯通道进入地下停车场，和开车前来的家长“无缝对接”，整个过程秩序井然。这是校园周边治堵的一个成功案例。

　　上学、放学时段，校园周边道路拥堵，一直是民生痛点难点。缓解校园周边道路拥堵，是政府、学校和相关部门应当重视和解决的民生问题。为攻克这一“顽疾”，近年来，我市62所新建学校建了专门的地下停车场，其中57所学校配备了相应的接送系统，还有27所中小学校正在建设停车场。要促成这些停车场尽早投入使用，有效缓解接送时段校园周边“停车难”。

　　破解“停车难”，单独依赖增加车位资源供给并不现实，治本之策是改善交通环境，打消更多家长接送的念头，提倡学生利用公共交通上下学。我市推广从家门口到校门口的一站式公交“学知专线”，按计划本学期将开通38条“学知专线”，惠及13所学校。届时，“学知专线”总量将增至105条，服务覆盖43所中小学校，日均运送学生近7000人次。

　　有的学生住得离学校确实较远，必须开车接送，那就要对车辆停放进行合理规划和疏导。现在很多学校周边设置了禁停区，却没有明确哪里可以停车。因此，必须利用好现有资源，堵疏结合，对症下药，引导家长合理停放车辆，切实缓解“停车难”。