何 勇

　　广州巡游出租车企业陆续调整运价，有40家巡游出租车企业在广州市出租汽车协会官网发布了关于出租汽车运价标准的公示。此前，广州市发展和改革委员会、广州市交通运输局发布关于优化调整巡游出租汽车运价的通知，对广州巡游出租车运价机制进行调整。该通知明确增设春节附加费，具体为春节法定节假日期间每运次加收10元，以调动驾驶员积极性，激励驾驶员春节期间坚持营运。（12月26日《南方都市报》）

　　无独有偶，日前，温州市交运局发布《关于公开征求温州市区客运出租车春节期间临时加价机制意见的公告》，春节假日期间市区客运出租车计价器外每车次另加收5元。

　　出租车春节加价合法化，意味着市民春节期间乘坐出租车出行的成本增加了，一些人觉得不合理，是人之常情。但在笔者看来，对于多地明确出租车春节加价的做法，大众不妨多点理解，应当看到这是一种兼顾出租车驾驶员合理利益和市民出行需求的举措。

　　春节，是中华民族最重要的传统节日，是阖家团圆的日子。当我们大多数人放假在家，享受与家人团圆的温馨时刻，出租车驾驶员仍然坚守在自己的工作岗位上，继续奔波在街头巷尾，为市民出行提供服务。多地明确增设春节附加费，实质上是对出租车驾驶员的一种补偿，是对他们辛勤付出的一种认可。换句话说，出租车春节加价，不论是每单加5块钱，还是每单加10元钱，不仅仅是经济上的补贴，更是一种情感上的慰藉，有助于让出租车驾驶员感受到社会对他们的尊重和关怀。

　　况且，相比较春节期间洗车、理发等很多服务性行业的涨价幅度来讲，春节出租车每单加价5元或10元，这个标准其实并不是很高，绝大多数乘客承担得起，也承受得了，没有必要觉得出租车春节加价会大大加重老百姓的出行负担。

　　实际上，从春节假期出租车行业供需角度说，出租车春节加价不失为一种有效手段。春节期间，走亲访友、外出游玩的人数增多，人们对乘坐出租车出行的需求变得更加频繁和迫切。出租车春节加价虽然不能降低人们对出租车出行的需求，但增加了出租车驾驶员的收入，在客观上能够调动出租车驾驶员的积极性，可以激励他们春节期间坚持营运，有助于保障春节假期出租车服务的供给，满足更多市民出行需求。

　　要知道，其他行业的劳动者在春节假期放弃休息时间坚持上班，属于加班行为，用人单位需要向他们支付3倍工资，作为加班费，不少企业为了留住员工春节加班，往往还会额外发放金额不低的红包福利。如果出租车驾驶员春节期间营运跟平时没区别，在一定程度上会挫伤他们坚持营运的积极性，可能加剧供需矛盾。

　　当然，也要看到，春节假期一直是出租车行业乱收费的高发期，增设出租车春节附加费后，但仍然要强化监管，确保出租车驾驶员严格按照规定收费，坚决杜绝乱收费现象的发生。同时，主管部门应统一在出租车车身内外显眼位置张贴春节加价标准，充分保障乘客知情权和选择权。