陆 仁

　　最近，看到两条关于低空经济的消息：一是鄞州区入选浙江首批省级低空经济“先飞区”试点，二是杭州湾跨海大桥无人机智能巡检项目入选全国性应用试点。这标志着我市的相关工作，取得了积极进展。

　　去年在全国两会上，低空经济首次被写入政府工作报告。据预测，到2026年，我国将形成万亿级的低空产业规模。不少城市从政策规划、基础设施建设等方面入手，竞逐这条新赛道。

　　低空经济科技含量高、产业链长、涉及面宽，但目前还面临着空域开放、安全监管和相关法律法规有待完善等现实问题。试点先行、有序推进是一条科学务实的路径。像杭州湾跨海大桥的无人机智能巡检场景，不仅能够有效覆盖巡检盲区，而且大幅提升了作业效率。这样的探索，极具示范效应。

　　鄞州的“先飞区”试点依托咸祥航空飞行营地。通过聚焦“低空+文旅赛新消费”场景，将在基础设施提升、赛事能级提档、消费场景提振、创新平台提能、产业转化提速等方面取得新突破。

　　从当前各地实践看，让低空经济“飞”起来，可以尝试的领域很多，既有“天上”的，也有“地上”的，还是要坚持因地制宜。比如，宁波科研院所众多，制造业基础雄厚，在无人机等飞行器的研发、生产等方面，具备明显的产业优势，通过适当的政策引导，可以大显身手。