杨玉龙

　　随着低空经济的快速发展，不少旅游景区纷纷推出了乘坐低空飞行器观光、体验等旅游项目，受到游客的欢迎。但是这类空中游览项目在运行过程中暴露出一定的隐忧，甚至是安全问题。（据8月3日央视网）

　　据报道，近些年，空中游览业务热度上升，各地不少景区推出了直升机观光、热气球飞行等项目。但是空中游览持续升温的同时，威胁安全的飞行事故让人无法忽视。梳理媒体报道，今年7月，民航局官网上公布的2024年以来发生致人死亡事故的通用航空企业名单，2024年有3家，2025年上半年就有5家。

　　根据中国民航局的相关规定，通航公司运营空中游览商业取酬项目，要有主运行基地、飞行基地和维修基地。但从实践来看，没有相关资质、违规开展空中游览的公司并非个例。例如，有的在野地里插了块写着地址的牌子，办公场所看不见，维护设施也没有等，无疑埋下了安全风险，而这也暴露出市场乱象。

　　相关经营机构应该增强法律意识和安全意识。有专家表示，一系列的飞行事故凸显出，部分通航企业为了压缩成本，存在维护周期不达标、飞行员培训不足等问题。一些只有农林喷洒飞行或飞行私照培训资质的通航公司，常常以飞行训练等名义向航线审批部门申请航线，实际违规运行空中游览业务。如此“黑飞”，岂有安全。

　　行业主管部门当精准发力，加强对市场的整治。例如，不仅要加强通航公司的资质审查，提高行业准入门槛。也要利用科技手段，从审查通航公司提供的资质证明文件，向实时动态监管飞行活动转变。同时，应加大对违法违规经营行为的依法治理，更有必要加强对典型案件的宣传警示，既增强市场震慑效果，又引导消费者安全理智消费。

　　同时，应完善相关法规。诚如业内人士建议，国家层面应尽快建立健全低空经济领域的法律法规，为低空经济的安全发展提供法律保障。安全是发展低空经济的底线，而法规的完善是重要的法治保障。

　　从消费端来讲，消费者应该增强防范意识。参与此类项目时，要核实相关经营机构资质，不要贪图便宜，还须将安全放在首位。对不合规的经营行为，应坚决抵制，对侵害自身权益的要勇于依法维权。