黄明朗

　　不久前，我市吉航海运不惧中东战火纷飞险境，突破常规、逆势而为，不涨价、不甩柜、不弃货，把超千万元货物平安送达也门，成为战火里的“另类”船东。屈姑国际农业集团副总经理董晓莉与湖北宜昌政企代表专程来到宁波，表达谢意。

　　本来，一旦货主同船东签下合同，在银货两讫之后，在途货物不涨价就是应该履行的约定。然而，经过垄断全球90%运力的国际巨头班轮公司多年“常规”操作，外贸企业对“临时涨价”已经习以为常，信守合同反而成了“另类”。今年3月，中东紧张局势加剧，多数船东以“不可抗力”“共同海损”等名义，将成本转嫁给货主，甩柜、停航、强制转港、随意弃货等乱象频发。当时，吉航有3000个集装箱在途，湖北屈姑国际价值超千万元的货物也在其中。吉航若顺势涨价，就能入账数百万美元。

　　屈姑国际一头连着企业千余名员工生计和上万农户的饭碗，一头是人道救援相关物资和满足也门民众的生活必需品，不能及时运达，就会违约，就可能影响民生。而屈姑国际是薄利农业企业，如果船运企业随意加价，其微薄利润就会被彻底挤干。面对客户不断打来的问询电话，吉航法定代表人朱传树果断回应“做企业讲的是诚信，是契约精神”，公开承诺“所有运输途中的货物订单，不加收任何附加费用”，使客户吃下“定心丸”。吉航说到做到，即使因战乱导致船舶被甩柜、被迫绕行、燃油和保险成本飙升，也不向货主加收一分钱，还自行承担本应由货主承担的额外转运费30万美元，被业界传为佳话。

　　吉航人守合同、重承诺，源于中华民族的传统美德。践行这一美德，老一辈“宁波帮”是杰出代表。“宁波帮”人士常说：“什么生意都可做，但不义之财一文莫取。”吉航人说，“钱没了可以再赚，诚信没了，企业就站不住脚！”两者是不是有异曲同工之妙？“宁波帮”优良传统深深植根于儒家伦理，内涵十分丰富，其中，诚信为本的契约精神和重义轻利的义利观，是“宁波帮”商业文化的核心底色，是其在国内外商界屹立不倒的重要支柱。吉航是企业，当然必须盈利，但吉航人继承和发扬“宁波帮”的传统美德，义重于利，义不容辞，不仅是恪守书面协议，更是将商业准则上升为人格基石。

　　不同的义利观，必然形成不同的价值取向。当今，全球单边主义盛行，‌投资保护主义抬头，契约精神成为一种稀缺资源，失信、违约、漠视契约现象屡见不鲜。这必然破坏市场环境，扰乱公平竞争秩序，挤压合规企业的生存空间，损害消费者权益，阻碍经济稳定健康发展。

　　为此，国家大力倡导树立社会主义义利观，反对唯利是图，避免功利主义，以维护广大商家和消费者权益，防范经济乱象，营造公平竞争环境。吉航的所作所为似一股清流，显得尤为亮眼，展现了中国民营航运企业的担当。

　　“赠人玫瑰，手有余香”。吉航殚精竭虑地成就客户，结果也成就了自己。吉航与屈姑国际合作近三年，一直诚信经营，双方以诚信互信为底，形成了资源互补、风险共担、价值共创和‌效率共赢的良好关系。‌由于屈姑国际力挺，吉航多了不少新的合作，更多湖北企业、更多货源看中了宁波舟山港的枢纽优势和宁波企业的稳定性，决定全力打造宜昌到宁波的海铁联运通道，开辟“出海快车道”，共同开拓新兴市场。一家央企——湖北中外运集运宜昌分公司就表示：宁波民营航运企业守合同、重担当，愿意与其携手共同守护中国制造出海。

　　诚信与实力，让宁波的航运资源、宁波企业的硬实力得以赋能更多内陆产业发展，让更多民营航运企业的船越行越稳、路越走越宽。