刘天放

　　据多家媒体报道，5月6日，27岁的祁女士乘坐普速列车出行时，长时间饱受车厢连接处烟味困扰，本身患有咽炎的她，在烟雾持续刺激下病情不断加重。无奈之下她找到列车长进行投诉，希望相关区域可以禁止吸烟，还车内干净健康的乘车环境。

　　列车工作人员现场作出解释，普速列车并不执行全车禁烟政策，按照现有铁路安全管理相关规定，乘务人员只能劝导吸烟旅客，关闭车厢隔离隔断减少烟雾飘散，并不能强行禁止该区域吸烟。此前，12306官方也多次公开统一答复，高铁动车组全程严格禁烟，违规吸烟会面临高额处罚，普速列车暂无全域禁烟要求，只能依靠劝导宣传降低二手烟带来的影响。

　　既然高铁动车全面禁烟，普速列车为何不能呢？铁路部门多次表示，高铁列车全封闭车体、高速运行，且车内设有数量众多的传感器，有烟即会引发车辆紧急降速或停车。而普速列车非全封闭，只允许在吸烟区吸烟。要想在普速列车全面禁烟，需要多方面考量，如个人习惯、车厢设计、管理手段等。

　　据了解，《公共场所卫生管理条例》第二条明确规定，交通工具属于公共场所。卫生部发布的《公共场所卫生管理条例实施细则》第十八条规定，室内公共场所禁止吸烟，公共场所经营者应当设置醒目的禁止吸烟警语和标志。而无论高铁动车还是普速列车都属于“交通工具”，也都属于“公共场所”，全面禁烟势在必行。

　　全面禁烟是全社会的愿望，但普速列车设吸烟区，可视为尊重部分人习惯的人性化处理，前提是吸烟者不危害他人健康。尤其是长途列车行驶的时间很长，对“瘾君子”们来说，那种煎熬并不能被不吸烟者体会到。铁路部门在普速列车车厢连接处设吸烟区，就是在以多维度看待全面禁烟问题。

　　当然，由此造成的被动吸“二手烟”也必须引起高度重视。所有列车全面禁烟，需要时间和耐心，鉴于原有规定延续以及其他复杂原因，搞“一刀切”恐怕不现实。从尊重每个人的角度出发，多维度看待旅客列车全面禁烟，更实际一些。总之，普速绿皮列车全面禁烟应依法有序推进，相信列车全面禁烟的愿望将成为现实。