苑广阔

　　近日，记者从苏州市公安局交通管理局获悉，依托全国首创的交通数据与平台运营数据双向融合机制，苏州首次将路口红灯等候时长纳入外卖配送订单时长。该政策将于8月初率先在姑苏区、苏州工业园区开启试点运行，规范即时配送行业交通出行秩序，从算法根源上杜绝骑手“为时效冒险闯红灯”（7月15日《扬子晚报》）。

　　长期以来，外卖骑手为赶时效闯红灯、抢行的交通乱象屡禁不止。究其根源，单一机械的平台算法是重要诱因。苏州拟将路口红灯等候时长纳入外卖配送订单时长，从源头破解骑手冒险骑行纠治难题，为新业态交通治理提供了全新范本。

　　以前，外卖配送仅以行驶路程核算时长，完全忽略红灯等候、实时路况等客观因素。严苛的时效考核、超时扣款的惩罚机制，倒逼骑手陷入“不违规就超时”的两难困境。为避免差评与经济损失，不少骑手被迫铤而走险，闯红灯、超速骑行成为行业隐性常态，不仅埋下极大交通安全隐患，也让骑手长期处于高压焦虑的工作状态，身心承压严重。

　　苏州的上述举措直击行业痛点，完成了治理思维的根本性转变。在保障数据安全的前提下，交管部门开放精准路况数据，系统自动预判，如实计入红灯等候时长，让客观路况不再成为骑手的追责短板。一次细微的算法调整，却彻底卸下了骑手的时效枷锁，让等红灯不再是“浪费配送时间”，骑手无需为时效被迫违规，骑行安全感与职业尊严大幅提升。

　　小小算法微调，彰显城市治理智慧。过去针对骑手交通违规多以整治处罚为主，治标不治本。苏州做法跳出传统监管思维，直指算法内卷的核心症结，用数据赋能优化行业规则，真正读懂了新业态从业者的不易。这种有温度、有精度、有力度的治理方式，能有效化解行业安全隐患，缓解就业焦虑。 新业态从业者是城市运转的重要力量，苏州这一数字赋能的模式极具推广价值。各地不妨积极借鉴，让算法回归服务本质，摒弃速度至上的考核逻辑，以精细化治理守护城市奔跑者的安全与尊严，让城市发展更有温度。