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让港口成为更亮丽的“城市名片”
http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网  2021-12-22 07:05:17  稿源: 宁波日报

  陆 仁    

  12月16日,是宁波港口发展史上值得纪念的日子——随着梅山港区7号泊位一只“红妆”集装箱稳稳吊装至“中远海运双鱼座”轮,宁波舟山港成为继上海港、新加坡港后全球“超3000万箱俱乐部”的第三个成员。

  宁波是一座“书藏古今,港通天下”的历史文化名城,回顾千百年来的发展历程,港口与城市,可以说是“唇齿相依、共生共荣,互相成就、比翼齐飞”。“东方商埠,时尚水都”“宁波港、宁波帮、宁波装(服装)”“大港、大桥、大佛”……不少熟悉宁波市情的人士,常以精练的语言概括宁波的城市特征,其中少不了港口元素。

  港口作为宁波最大的资源,在城市发展中的地位作用是毋庸置疑的。无论时代如何变迁,我们都应抓住并用好这一资源和优势。与此同时,港口作为国际物流供应链中的一个重要节点,从来不是独立存在、自我演进的。从2001年突破100万标准箱,到今年超3000万标准箱,宁波舟山港集装箱量吞吐量20年近24倍的增长速度,是我国制造业和对外贸易强势崛起的一个缩影。港口快速发展、集装箱和货物吞吐量不断增长,见证的是国家对外开放的步伐,见证的是港口腹地的经济活力,见证的是港口所依托城市对港口事业一以贯之的支持。

  集装箱吞吐量迈上3000万标箱的新台阶,是一件大事和喜事,意味着我们的港口有了更多对外贸易的航线网络,我们的城市有了更广泛的“朋友圈”,我们的制造业走向世界有了更可靠、更便捷的出海通道。站在新的历史起点上,我们需要思考的是,接下来该如何继续做好港口文章,使之成为更亮丽的“城市名片”。

  作为决定地位。港口要成为更亮丽的“城市名片”,在服务国家战略中必须有新的担当。去年,习近平总书记在宁波视察港口时,明确指出宁波舟山港在共建“一带一路”等国家战略中具有重要地位,是“硬核力量”,要为国家发展作出更大贡献。落实这一要求,就要紧紧围绕国家“一带一路”和“双循环”等重大战略,来谋划和推进港口的功能布局,当好更高水平对外开放的主力军。当下而言,在积极应对新冠肺炎疫情影响、保障国际物流供应链畅通的基础上,要加快大宗商品储运基地等重大项目的“落子”,以及长三角一体化相关项目的实施,为国内能源和重要战略物资的供应提供新的支撑。聚焦全局、服务大局,我们的港口、我们的城市,一定会开辟出新的局面。

  港口要成为更亮丽的“城市名片”,港城融合也要有新的突破。2015年,浙江海港资源整合之后,宁波舟山港已经拥有了包括义乌陆港在内的六大港区,但宁波作为港口集装箱进出口主战场的地位从未改变。今年3000多万的集装箱吞吐量,大头也是在宁波港域。今后一个时期,如何应对港口吞吐量新的增长,使港口、产业、城市的发展能够有机融合、互为促进,是必须深化研究和破解的课题。我们期待,未来展现在世人面前的,是一个空间布局优化,物畅其流、人畅其行,生产、生活、生态良性循环的港口城市,一个宜居、宜业、宜游的现代化滨海大都市,一个更加开放包容、和谐有序的文明城市。

  港口要成为更亮丽的“城市名片”,“绿色”“智慧”“增值服务”等要有新亮点。宁波舟山港作为全球第三大的集装箱港,不仅要“港通天下”,持续成为全球各干支线班轮公司的重要挂靠港,更要成为能够面向世界、提供中国港口方案、展现中国港口智慧的窗口。目前,我们的港口已经拥有诸多先进运作模式,未来应借助数字化机遇,让数字治理更加全面地融入港口运营管理。在节能减排方面,则应深入实施“双碳战略”,大力推广应用清洁能源和船舶岸电,让“绿色港口”成为更鲜明的标识。在港口增值服务方面,要从追求规模效应转向高质量增长,不断延长港口关联产业的“微笑曲线”,进一步提升港航服务业的“含金量”。

编辑:郑晓华
 
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