郑建钢          

　　4月1日至3日，宁波舟山港日均集装箱吞吐量超10万标箱，超过去年及今年一季度日均水平。其中，2日完成13.1万标箱，为今年单日次高（4月5日《宁波日报》）。 

　　当前，全国新增本土感染者仍在快速增加，疫情防控形势依然严峻复杂，经济面临着不小的挑战。在这样严峻的形势下，全球第一大港宁波舟山港最新生产快报新鲜出笼，非常引人注目。      

　　在外界看来，疫情形势严峻了，疫情防控的要求提高了，物流速度就必定要下降，势必拖累港口作业效率，影响港口生产的顺利进行。事实上，这种担心完全没有必要。   

　　经历了两年多的疫情防控，港口企业已经积累了丰富的经验，形成了卓有成效的突发事件应对措施。宁波舟山港各集装箱码头公司按照高峰期稳定作业应急预案及应急实施标准，将场地堆存率、桥吊单机效率、船时效率、船舶待港时间等数据作为重点观察指标，保持码头高效运行。与此同时，为了守牢企业防控“小门”，宁波舟山港通过易港通集卡预约系统，提前掌握集卡驾驶员健康码、核酸检测结果阴性证明等疫情信息，并在港区闸口安装人脸自动识别系统共80套。   

　　通过采取一系列高效、硬核的防控措施，宁波舟山港外贸集装箱干线船平均待泊时间处于正常水平，总体效率在国际、国内主要港口中处于较高水平。   

　　港口是国民经济的晴雨表，港口生产的一举一动，与国计民生息息相关。在全球经济深受疫情阴霾的影响下，中国港口生产持续稳定发展，在保障产业链、供应链稳定等方面发挥了重要作用，为国内经济持续恢复发展、为外贸持续增长奠定了坚实基础。   

　　正像一些船公司所说的那样，“中国基础设施条件好，码头生产效率高，除非因极端恶劣天气等原因确实暂停作业，不然集装箱船不太可能出现大面积积压的情况。”对于那些唯恐天下不乱的不实报道，有关企业不但要即时澄清和反击，更应该把企业生产真实情况以及经营实力及时展示在公众面前，由此向外界宣传推介港口企业的形象，展现中国经济的韧性和发展潜力，让不良媒体闭嘴。